手动压紧、机械压紧、液压压紧。
1、手动压紧：是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。
2、机械压紧：压紧机构由电动机（配置*的过载器）减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到器设定的电流值时，达到压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。
KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有阀，当泵或排出管道发生故障或将排出阀门*关闭而产生高压和高压沖击时阀会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔，从而对泵及管道起到作用。本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。.骨架油封：骨架油封的特点是维护、换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于11：以下工作环境;氟橡胶骨架油封适用于2℃以下工作环境。.1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造，动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在2℃以下。.填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在25℃以下。用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。进、出油口型式：2CY系列齿轮式润滑泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹,直接制作在泵体上。
3、液压压紧：液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有：电机、带式板框压滤机尺寸油泵、溢流阀（调节压力）换向阀、压力表、油路、油箱。液压压紧机械压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值（由压力表指针显示）时，滤板、滤框（板框式）或滤板（厢式）被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成，退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上*，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产带式板框压滤机尺寸生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上*，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中压紧力的效果。